Apple ne vidi rad, da bi uporabniki ali neodvisni serviserji "šravfali" njihove izdelke. Zato jih načrtujejo tako, da čim bolj onemogočijo kakršnokoli poseganje v drobovje. Že zamenjava baterije v katerikoli Applovi napravi je poseg, ki ga lahko izvedejo le na (pooblaščenem) servisu.
V podjetju iFixit so takoj po začetku prodaje novega prenosnika MacBook Pro z Retina zaslonom le-tega vzeli pod drobnogled (beri: razstavili so ga na prafaktorje) in ugotovili, da ni v njem praktično ničesar, kar bi lahko uporabnik popravil, zamenjal ali dogradil.
Začne se že pri ohišju, ki ga držijo skupaj vijaki Pentalobe, ki zahtevajo posebne izvijače. Nadalje so pri iFixit ugotovili, da ima MacBook Pro z Retina zaslonom vgrajen nestandarden SSD pogon, kar pomeni, da lahko pozabite na možnost nadgradnje, če bi si kdaj zaželeli več prostora za shranjevanje podatkov. Tudi baterija je oblikovana tako, da so kakršnekoli alternative nemogoče. Poleg tega je na ohišje prilepljena z močnim lepilom in jo je skoraj nemogoče odstraniti brez poškodb. A tudi to še ni vse. Nanjo je prilepljen ploščat kabel sledilne ploščice, ki ga boste v primeru, da bi želeli odstraniti oziroma zamenjati baterijo, skoraj zagotovo pretrgali.
Če boste kupili MacBook Proja z Retina zaslonom, pazite na zadostno količino delovnega pomnilnika. RAM je prispajkan na osnovno ploščo, kar pomeni, da so kasnejše nadgradnje nemogoče. Če boste potrebovali več delovnega pomnilnika (Apple ponuja do 16GB), vam bo zato ostalo le, da kupite novega MacBook Proja z želeno količino RAM-a.
Zaradi vsega tega so pri iFixit novi MacBook Pro z Retina zaslonom označili kot "najmanj popravljiv prenosnik" ter mu na lestvici od 1 do 10 podelili čisti "cvek".
Komentarji (4)
...
-
- +0
-
-
...
Če bi tako skrbno preverjali informacije kot brišete komentarje, bi bili verjetno bolj uspešni.
-
- +0
-
-
