Obtičati v prometu je ena izmed najbolj nadležnih izkušenj za voznika, vendar so raziskovalci na Univerzi Carnegie Mellon morda našli rešitev. Trdijo, da lahko zmanjšajo čas, ki ga vozniki porabijo za vožnjo na delo v mestu, kar za 40 % z zamenjavo fizičnih semaforjev z virtualnimi semaforji.
“S to tehnologijo bodo semaforji ustvarjeni na zahtevo, ko bi (dva avtomobila) poskušala prečkati isto križišče, in se ugasnili takoj, ko ne bi bili več potrebni,” pojasnjuje profesor na univerzi Carnegie Mellon Ozan Tonguz, ki je pomagal razviti to tehnologijo.
Virtualni semaforji se prikažejo na nadzorni plošči voznika kot zelene in rdeče puščice, ki kažejo, v katero smer lahko varno potujejo; tako kot običajen semafor. Vendar izginejo takoj, ko avto prečka križišče.
Razvijalci pravijo, da bi virtualni semaforji zmanjšali izpust ogljika, število nesreč in čas, ki ga porabimo za vožnjo na delo.
To se morda zdi futuristično, ampak virtualni semaforji uporabljajo tehnologijo povezanih vozil, ki je del ameriškega vladnega programa za komunikacijo vozilo-vozilo in bo kot taka kmalu obvezen del opreme vsakega vozila.
“Odkar se lahko avtomobili pogovarjajo med seboj,” pravi Tonguz, “naša rešitev samo dopolnjuje to sposobnost, mi pa lahko upravljamo promet na križiščih brez semaforjev, odvisnih od infrakstrukture. To je skoraj tako, kot da dajemo dodatno življenje ljudem. Življenje, ki je zapravljeno na cesti.”
