Nemški avtomobilski velikan Volkswagen je v dolgih letih svojega delovanja postal svetovna blagovna znamka. Vendar se trenutno utaplja v težavah, ki jih je ustvaril sam.
Šlo je za goljufanje pri testih emisij pri različnih avtih z dizelskim motorjem. Pomagali so si s prilagojeno programsko opremo. Podjetje je v ponedeljek potrdilo, da ima vsaj 11 milijonov dizelskih avtomobilov prilagojeno programsko opremo, ki “goljufa” pri testih porabe emisij.
Kako je to sploh mogoče in kateri avti so vključeni v ta škandal, so vprašanja, na katera strokovnjaki skušajo odgovoriti.
Kot so razkrili pri The New York Times, je programska oprema zaznala, kdaj je bil avto testiran. To je zagnalo opremo, ki je prikrila resnično porabo emisij.
Ko pa je avto na cesti in se pelje, se programska oprema ugasne in poveča se emisija “močno čez dovoljeno mejo”. S tem avto privarčuje pri porabi goriva ter ima večjo moč in hitreje popešuje.
Čeprav še ni jasno, kateri sistem je bil prilagojen, se strokovnjaki domnevno osredotočajo na izpušni sistem, ki naj bi zmanjševal emisije dušikovega oksida. Ta plin povzroča več bolezni dihal, med drugimi tudi bronhitis.
Spodnja slika prikazuje, kako naj bi deloval izpušni sistem avta Volkswagen Golf:
Ujemanje dušikovega oksida ni energijsko učinkovito, saj avto za to porabi več goriva kot sicer. Tu naj bi Volkswagnova programska oprema omogočila emisijam, da preidejo skozi izpušni sistem, ko je avto vozen, in na ta način varčevala pri gorivu.
Samo v ZDA ima kar sedem modelov avta Volkswagen vgrajen sistem za goljufanje. Zato bo podjetje moralo z ameriškega trga umakniti kar 500 000 vozil. Kaj pa se bo zgodilo z ostalimi 11 milijoni prilagojenih vozil, pa ostaja neznanka.
