Elon Musk, mož številnih talentov in interesov, je v letu 2013 predstavil svoje sanje o podzemnem sistemu tunelov pod mesti, kjer cestni promet predstavlja ogromen problem. Čeprav se je takrat to zdelo še nekoliko za lase privlečeno, se bodo pod Los Angelesom relativno kmalu peljali izjemno hitri vagoni, Musk pa dobiva tudi podporo za izgradnjo drugod po ZDA.
Muskovi začetni dizajn za hyperloop vagone. Prevažali bi po 28 ljudi in ponujali zelo pogoste vožnje (v povprečju vsaki 2 minuti na relaciji LA – San Francisco). Vir: Business Insider
Vagoni bi dosegli do 700 milj na uro (približno 1120 km/h), tuneli pa bi povezali zunanjost mest s centri, kakor tudi številna bližnja mesta med sabo
Musk je svoj najnovejši interes začel razvijati v sklopu podjetja The Boring Company, na posesti SpaceX v Los Angelesu pa so že zaključili z gradnjo tunela za lastno testiranje. Prvotni načrti so opisovali vagone s po 28 sedeži, ki bi lahko po tunelih drveli s hitrostjo do kar 700 milj na uro, kar bi omogočalo neverjetno hitre povezave med mesti. Prvi cilj je pridobiti vsa dovoljenja in nato začeti z gradnjo tunela, ki bo povezoval obrobje Los Angelesa s centrom, nato pa ima Musk v zgodnjem načrtu še nekaj drugih destinacij: povezava mest New York, Philadelphia, Baltimore in Washington, povezava večjih mest v Teksasu, povezava San Francisca z Los Angelesom.
Musk se nadeja podpore pravih ljudi, saj bi po njegovih načrtih gradnja tovrstne infrastrukture stala nekajkrat manj od izgradnje primerljivega železniškega omrežja (manj od 10 milijard dolarjev v primerjavi z do 100 milijardami). Muskova ideja o takoimenovanem hyperloopu seveda potrebuje ustrezno zgrajene tunele. Tudi na tem področju želi ustanovitelj Tesle predstaviti izboljšave. Njegovi stroji namreč tunel končajo v krajšem času, saj poleg kopanja tunel hkrati tudi utrjujejo.
Hyperloop One je trenutno vodilni startup pri razvoju mreže. Njihov vagon je na prvem testu vozil dobrih pet sekund in dosegel hitrost 70 milj na uro. Vir: Business Insider
Elon Musk je v pred kratkim na Twitterju objavil sporočilo, da so sestanki z vladnimi uslužbenci uspešni in da že imajo ustno podporo za izgradnjo novih povezav na Vzhodni obali. The Boring Company pa ni edino podjetje, ki razvija rešitve na področju bliskovitega omrežja Hyperloop. Celoten koncept je namreč odprt za vsakogar, ki se želi z njim spopasti (open-source), ravno zato pa lahko pričakujemo še hitrejši razvoj. Najbolj uspešno izmed podjetij, ki se je spoprijelo z izzivom, je Hyperloop One, ki je v juliju opravilo že svoj prvi uspešen test.
Če bo nadaljnji razvoj uspešen, lahko delujoče mreže izredno hitrih povezav v mestih po ZDA pričakujemo že v nekaj letih.
Matevž Krajnik
