Pri super športnih avtomobilih sta med ljubitelji zagotovo najbolj pomembni dve specifikaciji: čas do 100 km/h in najvišja hitrost. Kralj obeh je bil z nekaj vmesnimi presledki že več kot desetletje Bugatti, sprva s svojimi Veyroni, do pred kratkim pa je imel krono najhitrejšega produkcijskega avtomobila na svetu model Chiron. Zdaj pa mu je to krono z glave zbil konkurent s Švedske.
Koenigsegg Agera RS je v eni vožnji dosegel neverjetnih 457 kilometrov na uro
Hitrosti, kot so jih sposobni doseči hiper avtomobili v zadnjih letih, si sploh ne moremo predstavljati. Ponudite takšnemu avtomobilu dovolj dolgo in ravno progo, dobre pnevmatike in dovolj goriva in popeljal vas bo v novo časovno dimenzijo.
V ameriški zvezni državi Nevada je na zaprti cesti med Las Vegasom in bližnjim mestom švedski avtomobil Agera RS podrl rekord Bugatti Chirona, ki je dosegel hitrost 430 km/h (267,81 mph). Nov rekord najvišje hitrosti za produkcijski avtomobil tako zdaj znaša 447 km/h (277,9 mph). Hitrost so izmerili s povprečjem dveh voženj, v eni pa je Agera RS dosegla še 10 km/h višjo hitrost.
Srce tega nečloveškega Koenigsegga je 5-litrski V8 z dvojnim turbopolnilnikom, ki proizvede kar 1000 kW (1360 konjskih moči) in 1370 Nm navora. S temi številkami je švedskemu proizvajalcu poleg najvišje hitrosti uspelo podreti še rekord za najkrajši čas od 0 do 400 km/h in spet nazaj. Bugattijev avtomobil je to storil v slabih 42 sekundah, Agera RS pa je porabila kar 5,5 sekunde manj (36,44 sekunde).
V igro najhitrejših avtomobilov na svetu pa je vključeno še manjše podjetje Hennessey. Pred kratkim so predstavili svojega popolnoma novega Venom F5, s katerim želijo preseči mejo 300 milj na uro. To jim še ni uspelo, a s pomočjo pravih pnevmatik bi se to lahko zgodilo kaj kmalu. Prav pnevmatike imajo pri takih hitrostih izjemen pomen, saj morajo zdržati ogromne sile, ki delujejo nanje.
Matevž Krajnik
