Električna vozila so vse bolj popularna, predvsem pa vse bolj uporabna. Ob takem razvoju bo v naslednjem desetletju število električnih avtomobilov na naših cestah konkretno naraslo. To pa pomeni tudi ogromno število baterij, ki jih bo treba v vozilih po določenih letih zamenjati za nove.
Kot vemo, so baterije škodljive za okolje, zato je njihovo učinkovito odlaganje težavno. Kaj torej storiti z njimi? Pri Nissanu so prišli do nove rešitve.
Ponovna uporaba baterije, ki jo čez dan napaja sonce, energijo pa ponoči oddaja skozi ulično svetilko
Pri Nissanu so odkrili, da so njihova električna vozila vir starih baterij, ki so svoje že odslužile, pomislili pa so, kako bi jih lahko še naprej uporabljali. V okviru projekta The Reborn Light (Ponovno rojena svetloba) so vzeli baterije iz avtomobilov Leaf, jih povezali s sončnimi celicami in LED žarometi in ustvarili ulično svetilko, ki ne potrebuje nobene povezave na električno mrežo. Nissan svoj izum že testira na Japonskem v mestu Naime, ki je bilo zapuščeno ob jedrski nesreči v Fukushimi. Še letos načrtujejo postavitev večjega števila svetilk, s katerimi bodo razsvetljevali mesto.
Nissan je že nekaj časa sicer testiral uporabo baterij iz vozil Leaf za uporabo shranjevanja energije, kar so poimenovali xStorage. Enako idejo je predstavila že Tesla s svojim izdelkom Powerwall, to podjetje pa je tudi edino, ki je na trgu naletelo na večje zanimanje za ta izdelek v kombinaciji s sončnimi celicami.
Problema reciklaže baterij se zavedajo tudi pri Renaultu, Mercedesu in ostalih proizvajalcih, kar pomeni, da se nekje raznovrstne ideje za ponovno uporabo že razvijajo. Ena glavnih je seveda uporaba baterij v stanovanjskih soseskah, kjer bi se baterije polnile s sončevo ali vetrno energijo, to elektriko pa nato spuščale ponoči ali v časih, ko elektrika ni na voljo.
Nissan je predstavil nekoliko optimistično idejo, da bi v parkih zbirali energijo otrok, ki se igrajo, skačejo in tekajo naokoli, polnili baterije, nato pa ponoči parke s to energijo razsvetljevali in jih ohranjali varne. Podobnih idej bo v prihodnjih letih zagotovo še več, saj bo na voljo še več baterij, potreba po čistejši energiji pa še večja.
Matevž Krajnik
