Tesli je uspelo izdelati pet tisoč električnih avtomobilov Model 3 v zadnjem junijskem tednu. To pomeni, da je podjetje končno doseglo zastavljeni cilj izvršnega direktorja Elona Muska, ki bi ga sicer morali doseči že konec prejšnjega leta in zaradi česar se je podjetje znašlo v proizvodnih težavah. Pettisočo limuzino je po navedbah Reutersa Tesla dokončala v nedeljo zjutraj.
Gre za uspeh podjetja, vendar nekateri zaposleni menijo, da bo Tesla težko obdržala takšen tempo proizvodnje avtomobilov na dolgi rok. Naslednji Teslin cilj je v enem tednu proizvesti tisoč avtomobilov istega modela več. “Mislim, da smo ravnokar postali pravo avtomobilistično podjetje,” je v elektronskem sporočilu za zaposlene zapisal Musk in dodal, da so poleg Modela 3 v istem tednu uspešno izdelali tudi dva tisoč avtomobilov Model S in Model X.
7000 cars, 7 days
♥️ Tesla Team ♥️— Elon Musk (@elonmusk) July 1, 2018
Frekvenco 5000 avtomobilov na teden prestavljali eno leto
Elon Musk je večkrat nerealistično zastavil zmožnosti proizvodnje in prestavljal zastavljene cilje na poznejši čas. Zato se je po novem letu odločil, da bo podjetje do želene frekvence proizvodnje avtomobilov prišlo v malce daljšem času. Kot rok so postavili ravno prejšnjo soboto, ki je predstavljala zaključek drugega četrtletja poslovanja.
Tesla je sicer avtomobil Model 3 začela proizvajati julija lani, vendar so se med proizvodnjo soočali s številnimi problemi, kot so preveliko zanašanje na robotsko proizvodnjo in težave s proizvodnjo akumulatorjev.
Tesli je proizvodnja vozila Model 3 pravi trn v peti.
Vlagatelji budno opazujejo in si želijo prihodkov
Pri Tesli se zavedajo, da so za tovrstni dosežek morali močno udariti po žepu podjetja, saj jim kapital izhlapeva. Musk je namreč za povečanje proizvodnje moral zgraditi novo proizvodno linijo, s katero se je kasneje ponosno hvalil na Twitterju. S tem, ko se je podjetje zavedalo, da za tovrstno nizko ceno Modela 3 ne bo zmoglo povečevati prihodkov in uspešno proizvajati tako velike količine električnih avtomobilov, se je prebudila tudi konkurenca, ki je začela pospešeno razvijati in proizvajati električne avtomobile srednjega cenovnega razreda in z boljšimi proizvodnimi kapacitetami.
Mitja Godnič
