Mitsubishi bo že letos začel prodajati sistem, ki bo uporabnikom omogočal električno energijo deliti med električnim avtomobilom in domom – obojestransko. Tehnologijo so predstavili ta teden na avtomobilskem sejmu v Ženevi. Sistem se imenuje Dendo Drive House (DDH) in vključuje solarne panele, domačo baterijo in polnilec, ki omogoča pretok električne energije v obe smeri – iz avta v domačo baterijo in obratno, odvisno od potrebe. DDH je za zdaj podprt le na izbranih modelih avtomobilov, kot je npr. novi Mitsubishi Engelberg Tourer, ki je bil prav tako predstavljen na sejmu v Ženevi. Kasneje bodo tehnologijo vgrajevali v vsa nova električna vozila.
Obstajajo številni scenariji, kjer bi bila Mitsubishijeva zamisel lahko koristna. Dejstvo, da se električna energija pridobiva iz sončne svetlobe in se poleg shranjevanja v domačo baterijo, shranjuje tudi v veliki avtomobilski bateriji, odpira veliko možnosti za odročno bivanje (kjer ni električne napeljave). Poleg tega, bi bateriji dobro služili tudi v primeru izpada elektrike.
Vir: theverge.com
Sistem deluje tako s popolnoma električnimi vozili, kot tudi hibridnimi (npr. Obstoječi Outlander PHEV). Mitsubishi bo ponujal celotno rešitev, ki bo ob nakupu avtomobila vključevala tudi strokovno montažo potrebnih komponent. Uporabniki ne bodo mogli sistema montirati samostojno.
Mitsubishi pa ni prvi, ki razmišlja v tej smeri. To je že ponudil OVO ponudnik električne energije iz Velike Britanije, le da njihova različica ne vključuje domače baterije. Tudi Teslin prvi Roadster je ponujal to možnost, a so jo kasneje odstranili. Elon Musk pa je dejal, da bi jo lahko v prihodnosti spet vključili, s popravki seveda.
V vsakem primeru pa je sistem OVO omejen samo na Veliko Britanijo, poleg tega pa v začetni fazi na le 1000 testnih uporabnikov. Tudi Teslini načrti so le teoretični in o njih za zdaj ni znano prav nič, Mitsubishi pa pravi, da bo DDH na voljo še v letu 2019. Sicer sistem ne bo poceni: samo polnilni del bo stal 10,000 EUR, uporabnik pa bo poleg tega moral plačati še solarne panele, domačo baterijo in namestitev.
Pripravil: Mattia Portacci
Uvodna fotografija: motoringresearch.com
