Predstavitve konceptnih avtomobilov na sejmu CES že dolgo niso nič novega, je pa presenetljivo, če konceptni avtomobil predstavi podjetje, ki avtomobilov sploh ne proizvaja. Od Sonyja so letos mnogi pričakovali podrobnosti o prihajajoči konzoli Playstation 5, vendar je Sony namesto tega raje predstavil svoje konceptno vozilo, imenovano Vision-S.
Po obliki se gre za limuzino, avtomobil pa seveda deluje na električni pogon. Čeprav je bilo vozilo, predstavljeno na CES-u, v celoti testirano na cestah, to še ne pomeni, da Sony namerava pričeti s proizvodnjo avtomobilov. Konceptno vozilo je bolj namenjeno predstavitvi Sonyjeve vizije o tehnologiji za osebne avtomobile v bližnji prihodnosti. Vozilo je izdelal Sonyjev oddelek za robotiko, ki med drugim skrbi tudi za razvoj robotskih psov Aibo.
V Vision-S je vgrajenih kar 33 različnih senzorjev, med drugim tudi CMOS senzorji (ki jih najdemo v digitalnih fotoaparatih) za natančno prepoznavo ljudi in drugih objektov v prometu in seveda tudi tehnologija LiDAR, ki omogoča merjenje razdalje avtomobila od ostalih predmetov v prostoru. V notranjosti med drugim najdemo ToF senzor (Time-of-Fligh), ki meri razdalje potnikov od ostalih komponent v notranjosti in s tem omogoča upravljanje operacijskega sistema s pomočjo gest, so pa tovrstni senzorji nameščeni tudi na zunanjosti avtomobila. Vsej tehnologiji navkljub pa še vedno ne gre za popolnoma avtonomno vozilo.
Na armaturni plošči se nahajajo trije zasloni na dotik, zaslone pa najdemo tudi na zadnji strani sedežev za potnike zadaj. Operacijski sistem naj bi bil zelo intuitiven in se redno posodablja preko brezžične povezave. Pomanjkanje posodobitev je velika pomanjkljivost sodobnih avtomobilov, saj se kljub razpoložljivi tehnologiji tega redno poslužuje le Tesla. Operacijski sistem omogoča tudi brezhibno integracijo z različnimi mobilnimi napravami, Sony je za primer navedel nadaljevanje predvajanja glasbe s telefona v avtomobilu, ko se usedete vanj.
Sony je avtomobil zasnoval z vrhunskim ozvočenjem v mislih, zaradi česar se zvočniki nahajajo tudi v sedežih in s tem ponujajo 360-stopinjsko izkušnjo.
Čeprav je malo verjetno, da bomo Vision-S v predstavljeni obliki kadarkoli ugledali na cestah, se bodo njegove lastnosti gotovo prenesle na druge avtomobile. Konceptni avtomobil je bil zasnovan na popolnoma novi platformi podjetja Magna, ki jo bodo gotovo uporabili tudi drugi proizvajalci, pri oblikovanju avtomobila pa so sodelovala tudi druga znana imena, kot so denimo Bosch, BlackBerry in Continental.
Uvodna fotografija: Sony
