Podjetje D-Fly predstavilo prvi luksuzni električni skiro
Angleški izraz hypercar (hiperavto) se je pojavil v kontekstu avtomobilizma, kjer označuje še dražjo različico superšportnega avtomobila. Transportno podjetje D-Fly Group s sedežem v Londonu pa se je odločilo za uporabo podobnega termina v svetu električnih skirojev, saj so predstavili svoj prvi “hiperskiro”, imenovan Dragonfly.
Že na prvi pogled je očitno, zakaj se je podjetje odločilo za takšen izraz, saj je Dragonfly sestavljen iz nenavadnih materialov za električni skiro: ogljikova vlakna, aluminijeva zlitina tipa 7000, ki se uporablja predvsem pri vesoljskih plovilih, in pavlovnijin les. Dragonfly je na voljo v dveh različicah, in sicer s tremi in štirimi kolesi, ki se razlikujeta tudi po dolžini. Trikolesni Dragonfly je dolg 108,6 centimetra, štirikolesni pa 115,2 centimetra. Pri slednjem je mogoče standardne cestne gume zamenjati za izvencestne za vožnjo po nekoliko bolj grobem terenu.
Vir: D-Fly Group
Trikolesno različico bo mogoče proti doplačilu naknadno spremeniti v štirikolesno, ne glede na začetno izbiro pa bosta Dragonfly poganjala dva električna motorja, ki bosta vsakemu kolesu dovajala do 1800 vattov moči, s čimer bo skiro dosegel že kar nevarno najvišjo hitrost 61 kilometrov na uro. Kljub visokim hitrostim naj bi bil skiro zelo stabilen, predvsem po zaslugi nizkega središča mase in gum z dobrim oprijemom. Dragonfly naj bi lahko brez težav prevozil klance z naklonom do 28 odstotkov.
Z enim polnjenjem bo mogoče prepotovati največ 46 kilometrov, baterija na skiroju pa se bo še dodatno polnila z zaviranjem. Poleg tega bo D-Fly baterije prodajal tudi ločeno, tako da bo v krizi baterijo mogoče tudi zamenjati. Napredno bo tudi krmiljenje, ki ga ustanovitelj podjetja označuje kot podobnega letalu ali formuli 1, saj bo krmilo mogoče premikati po vseh treh oseh, podjetje pa je zanj tudi vložilo patent.
Vir: D-Fly Group
Pod krmilom se bo nahajal zaslon na dotik z diagonalo 11,4 centimetra in 4K ločljivostjo, na katerem se bodo prikazovali relevantni podatki o vožnji. Na voljo naj bi bile tudi različne aplikacije. Z zaslonom bo mogoče tudi povezati pametni telefon preko bluetooth povezave, kar bo zaslonu omogočilo prikaz navigacijskih podatkov. V skiro bo vgrajen kakovosten zvočni sistem.
Glede na našteto je najbrž jasno, da Dragonfly ne bo poceni. Za prednaročilo je potrebno odšteti 100 ameriških dolarjev (okoli 90 evrov), začetna cena trikolesne različice pa znaša skoraj 4500 evrov, medtem ko se cena štirikolesne prične pri 5400 evrih. Naročniki naj bi skiro prejeli sredi prihodnjega leta.
Uvodna fotografija: D-Fly Group
