Po več kot štirih letih razvoja in raziskav je švedsko podjetje Hövding predstavilo tretjo različico svoje istoimenske čelade. Po obliki sodeč niti ne izgleda kot čelada, temveč kot ovratnik, ki se v primeru nesreče napihne in s tem zaščiti glavo pred poškodbami.
Po funkcionalnosti je torej bližje zračni blazini, kakršne najdemo v avtomobilih. Nenavadnosti navkljub je izdelek dokaj priljubljen, podjetje je že lanskega maja oznanilo več kot 100 000 prodanih primerkov izdelka, beležijo tudi strmo rast – prodaja se je med letoma 2017 in 2018 povečala za 100 odstotkov.
Glavna prednost čelade Hövding v primerjavi s klasičnimi čeladami je seveda boljša stopnja zaščite, ki ni samo prazna obljuba. Študija priznane univerze Stanford je pokazala, da čelada Hövding ponuja osemkrat boljšo zaščito od običajne čelade, študija švedske zavarovalnice Folksam pa je pokazala, da se z uporabo Hövdinga tveganje za resne poškodbe glave pri kolesarjenju s hitrostjo 25 kilometrov na uro zniža na pičla dva odstotka. S klasično čelado je bila stopnja tveganja pri enaki hitrosti kar 90-odstotna.
Ob namestitvi okoli vratu je čelado potrebno vklopiti, nakar vsako sekundo dvestokrat odčita podatke o premikanju kolesarja. V primeru, da zazna padec, se čelada aktivira v pičli desetinki sekunde in kolesarjevo glavo obda z blazino, ki ščiti pred poškodbami. Baterija pri tretji inačici Hövdinga zdrži petnajst ur z enim polnjenjem, mogoče jo je tudi povezati s telefonom preko bluetootha, s čimer uporabniki dobijo dodaten vpogled v svoje kolesarske navade, z aplikacijo pa podjetje lahko zbira podatke o specifičnih točkah v mestih, kjer najpogosteje prihaja do nesreč. Integracija s telefonom omogoča tudi avtomatičen klic na številko bližnjega v primeru nesreče.
Podjetje želi izboljšati varnost kolesarjev tudi z izboljšavo infrastrukture mest, saj upajo, da bodo lahko z zbranimi podatki predstavili dobre argumente za izboljšavo kolesarske infrastrukture lokalnim oblastem mest. Po raziskavah podjetja naj bi okoli 70 odstotkov prebivalstva večjih evropskih mest kolesarilo pogosteje, če bi se počutili varneje.
Rast števila kolesarjev seveda botruje tudi povečanemu številu kolesarskih nesreč v nekaterih evropskih državah, predvsem v metropolah (Slovenija je ena redkih izjem, saj je leta 2018 umrlo osem kolesarjev v primerjavi z 11 umrlimi leta 2017). London je recimo zabeležil 26 odstoten porast nesreč, v katerih so bili udeleženi kolesarji med letoma 2018 in 2019.
Čelado Hövding trenutno uporablja že 185 000 ljudi, od tega jih je že 4000 javilo, da jih je čelada rešila pred hujšimi poškodbami v nesrečah. Cena se giblje okoli 300 evrov.
Uvodna fotografija: Hövding
