Poletja so vsako leto manj znosna, globalno segrevanje pa bo to še poslabšalo. Medtem ko so visoke temperature ob morju, jezerih ali rekah še nekako znosne, pa ljudje v mestih zaradi ogromno asfaltnih in betonskih površin najbolj trpijo. A morda se bo to spremenilo: podjetje iz Los Angelesa je iznašlo premaz, s katerim nižajo temperaturo cest, posledično pa so hladnejše tudi stavbe in ozračje.
Cool Pavement je premaz, ki lahko temperaturo asfaltne površine zniža za več kot 10 stopinj
Los Angeles je mesto, ki je v poletnih mesecih zelo na udaru Sončeve energije, zato se je lokalno podjetje odločilo, da svoj izum testira tam. Pred dvema letoma so tako premazali parkirišče, ki je v času najhujše vročine na površini doseglo temperature tudi do 70 stopinj Celzija. Potem ko so nanesli premaz, pa so temperature dosegle presenetljivih 57 stopinj Celzija. Njihov cilj je bil dosežen, v zadnjih dveh letih pa so se intenzivno ukvarjali s testiranjem vzdržljivosti in seveda vplivov premaza na vozne lastnostni cest (na primer nevarnost drsenja avtomobila na mokri cesti).
Testiranje je bilo uspešno, Los Angeles pa po nekaterih ulicah že dobiva nov premaz sive barve, ki bo tamkajšnjim prebivalcem v poletnih vročinskih valovih nekoliko olajšal življenje. Prvi rezultati so vzpodbudni, površina premazanih in nepremazanih cest se razlikuje za okoli 10 stopinj, kar prebivalci zelo dobro občutijo. Mestni uradniki pa poleg očitnih nižjih temperatur površin cest in notranjosti bližnjih stavb navajajo še prednosti manjšega onesnaževanja zraka in seveda zmanjšanja števila smrti zaradi vedno pogostejših in bolj neznosnih vročinskih valov.
Premaz deluje ravno zaradi svoje barve, saj premazana cesta odbije več sončnih žarkov kot običajen asfalt. Posledično pa je še ena prednost premaza tudi ta, da zvečer mesta ne bodo potrebovala tako močnega osvetljevanja. Cena za eno miljo premaza znaša med 25 in 40 tisoč dolarji, premaz pa naj bi zdržal od 5 do 7 let. Bomo v Sloveniji čez nekaj let potrebovali kaj podobnega, če se bodo povprečne temperature vztrajno dvigale?
Matevž Krajnik
