Audi je že predstavil sistem tretje stopnje avtonomnosti Traffic Jam Pilot, ki vozniku omogoča manj pozorno in bolj sproščeno vožnjo večino časa v večini prometnih situacij. Vendarle pa Audijevi številni konkurenti spodbujajo čim hitrejši nadaljnji razvoj vse do četrte oziroma celo pete stopnje avtonomnosti.
Proizvajalci so ugotovili, da bodo za inovativnost v obliki povsem avtonomnega avtomobila potrebovali pomoč tehnoloških podjetij, zato so vse večkrat odločajo za sodelovanja. Vse pogosteje je tudi sodelovanje kitajskih podjetij in avtomobilskih proizvajalcev iz vsega sveta – Tesla na primer planira povsem novo tovarno v Šanghaju, BMW pa še tesnejše sodelovanje s svojimi kitajskimi partnerji. Tukaj pa nastala tudi manjša težava, saj si Kitajci ne želijo, da bi si tuji proizvajalci avtomobilov lastili zemljevide kitajskih cest in ostalih podobnih informacij.
Huawei
Četrto stopnjo avtonomnosti, ki predstavlja popolnoma samostojno vožnjo na posameznih območjih, bo Audi poskušal doseči v sodelovanju z kitajskim proizvajalcem pametnih telefonov Huaweijem. Prve informacije o sodelovanju so se pojavile že v juliju, ko je nemški proizvajalec javnosti izdal tudi sodelovanje s švedskim Ericssonom.
Podrobnosti sodelovanja kitajsko-nemške naveze še niso znane, je pa Huawei na konferenci HUAWEI CONNECT 2018 pred oči javnosti postavil avtomobil Audi Q7 s tehnologijo Mobile Data Center. Ta ob večjem številu čipov vsebuje še centralno procesno enoto, kamero in sistem za zaznavanje okolice. Huawei je sicer že s svojim projektom RoadReader na napravi Mate 10 Pro uspel s pomočjo umetne intelegence uspešno zaznavati objekte na poti.
Huawei
Avtonomnost četrte in pete stopnje razvijata tudi Audijevo starševsko podjetje Volkswagen Group in Hyundai. Ta bosta to poskušala doseči s pomočjo Aurore – startupa, ki ga je razvil nekdaj vodilni raziskovalec Googlovega programa za avtonomna vozila in avtomobilistični navdušenec Chris Urmson.
Čeprav sta ideja in sodelovanje zdaj uradna, gre za koncept prihodnosti. S testiranji so že pričeli, z vsemi silami pa bodo na projektu začeli delati šele prihodnje leto.
vir naslovne slike: Torsten Dettlaff | Pexels
