Podružnica avtomobilskega giganta General Motors, Cruise, je na dogodku v San Franciscu tudi uradno predstavila svoj prvi samovozeči električni avtomobil, ki se bo imenoval Origin. Vozilo je nastalo v sodelovanju z japonskim podjetjem Honda, ki se je obvezalo, da bo v Cruise vložilo več kot dve milijardi eurov v obdobju dvanajstih let.
Origin je že na prvi pogled unikaten, saj nima nikakršnega volana ali stopalk, s katerimi bi lahko potniki prevzeli nadzor nad vozilom. Zaradi električnega pogona vozilo ne potrebuje namenskega prostora v karoseriji za motor, zaradi česar je Origin zasnovan s prostorno notranjostjo v mislih. Notranjost lahko sprejme do šest potnikov na dveh klopeh, na vsaki strani pa se nahaja še po en zaslon za potnike. Ne glede na prostorno notranjost Origin po velikosti ne odstopa od povprečnega vozila SUV.
Vir: Slashgear
Vozilo je bilo zasnovano tako, da so stroški vzdrževanja čim nižji, kar je razumljivo glede na ceno proizvodnje enega avtonomnega vozila. Cruise je sicer ni razkril, vendar se po analizah strokovnjakov cena povprečnega samovozečega avtomobila giblje med 270 000 in 350 000 euri. pri čemer glavni strošek predstavljajo senzorji in razvoj programske opreme, ki bo upravljala z vozilom. Eno vozilo origin naj bi imelo življenjsko dobo 1,6 milijona prevoženih kilometrov, pri čemer pomaga dejstvo, da so vse komponente zasnovane tako, da jih je mogoče enostavno zamenjati.
Razvoj Origina je trajal tri leta, pri čemer je General Motors poskrbel za oblikovanje vozila in električni pogon, Honda pa je pomagala pri oblikovanju notranjosti. Cruise je prevzel glavni del razvoja, torej razvoj primernih senzorjev in programske opreme, ki upravlja z vozilom. Nabor senzorjev je podoben kot pri večini avtonomnih vozil: radarji, kamere in laserski LIDAR senzorji. Programska oprema, ki upravlja vozilo, je shranjena na disku v zadnjem delu vozila, kjer se disk hladi skupaj z baterijami. V prejšnjih različicah je disk bil postavljen drugače, zaradi česar se je pogosteje pregreval in je prihajalo do napak med vožnjo.
Cruise je imel do sedaj kar nekaj težav s testiranjem svojega vozila. Edini javni preizkus vozila leta 2017 se je izkazal za polomijo, zaradi česar se testiranje v mestu New York sploh ni odvilo. Lanskega julija je podjetje oznanilo, da bo zamudilo z lansiranjem svoje prve storitve za prevoz, ki je zaenkrat še vedno v beta fazi in je na voljo zgolj zaposlenim. Podjetje še vedno ni razkrilo, kdaj naj bi vozilo bilo nared za javno uporabo.
Uvodna fotografija: Cruise
