V začetku meseca smo pisali o Tesli in nezadostni proizvodnji vozil Model 3. Do sedaj bi morali vsak teden izdelati več kot 2500 vozil (5000 po prvotnih načrtih). Razlogov za zamudo je kar nekaj, med drugim naj bi se zataknilo v njihovi tovarni baterij Gigafactory. Elon Musk pa je pred kratkim razkril še en pomemben faktor, ki ga od velikega tehnološkega navdušenca nismo pričakovali.
V želji po hitrejši in bolj učinkoviti proizvodnji so v svoji tovarni ustvarili noro, kompleksno mrežo tekočih trakov in robotov.
“V tovarni potrebujemo več ljudi in manj avtomatizacije”
V lanskem letu je Tesla kupila podjetje Perbix, ki razvija avtomatizirano opremo za tovarne. To je Tesli omogočilo, da še več delov za svojo proizvodnjo ustvarijo znotraj podjetja. S tem prevzemom so naredili korak proti dolgoročnemu cilju, da “zgradijo stroj, ki bo gradil stroj”. Elon Musk je bil do sedaj samozavesten, da v tovarnah uporabljajo ravno pravo kombinacijo ljudi in robotov. Zaradi tega bi dolgoročno njihov produkt številka ena postala tovarna Gigafactory, ne pa njihova vozila.
Musk je v preteklosti že opozarjal na težave, ki nam jih lahko prinesejo roboti in umetna inteligenca. Predvsem je omenjal strah pred apokalipso umetne inteligence, saj bi lahko tehnologija ogrozila človeški obstoj. Zato je predlagal organizacijam in vladam, da bolj regulirajo napredek umetne inteligence.
Yes, excessive automation at Tesla was a mistake. To be precise, my mistake. Humans are underrated.
— Elon Musk (@elonmusk) April 13, 2018
Ravno v svoji tovarni pa je Musk na koncu odkril, da uporabljajo preveč avtomatizacije. V želji po čim večji učinkovitosti in predvsem hitrosti so razvili noro, kompleksno mrežo tekočih trakov, ki so jo sedaj opustili, saj je postalo jasno, da ne deluje. Poleg tega so proizvodnjo nepotrebno zakomplicirali, ker so v vozila Model 3 naenkrat vstavljali preveč tehnologije.
Ta izgovor je Musk sicer že uporabil v letu 2016, ko so imeli težave z Model X. Ravno Model 3 pa naj ne bi imel enake količine tehnologije kot ostala dva modela, kar bi moralo olajšati proizvodnjo. Musk se je v zadnjih dneh še bolj zavzel za izboljšanje stanja v tovarni, zato je tam 24 ur na dan, spi pa kar v konferenčni sobi.
Matevž Krajnik
