Proizvajalec pnevmatik Goodyear je preko spleta predstavil koncept obnovljive pnevmatike, ki je bil sicer predviden za predstavitev na odpovedanem avtomobilskem sejmu v Ženevi. Pnevmatika se imenuje ReCcharge, zaradi obnovljivosti pa je vsaj teoretično ni potrebno nikoli menjati, saj je ves potreben material za obnovo že v sami pnevmatiki.
ReCharge pnevmatike skozi posebne cevke na svojo površino izločajo mešanico iz popolnoma obnovljivih in biorazgradljivih materialov (med drugim vsebuje tudi regratovo gumo in sintetično pajkovo svilo), ki se sama posuši, vulkanizira in pravilno oblikuje v popolnoma funkcionalen profil. Že po sami sestavi so takšne pnevmatike bolj okolju prijazne, saj je zmesi gume iz nafte v klasičnih pnevmatikah potrebno npr. dodati kremenico in ogljene saje za izboljšano odpornost pnevmatike.
V primeru ReCharge pnevmatike je sintetična pajkova svila uporabljena za izboljšanje naravnih lastnosti regratove gume, s čimer se zmanjšata obraba in podaljša življenjska doba pnevmatike. Potrebna zmes ne bi bila vedno shranjena v sami pnevmatiki, temveč bi lastnik ob opaženi obrabljenosti pnevmatike vanjo vstavil kapsulo s potrebnim materialom. Pnevmatika je hkrati zasnovana tako, da ne potrebuje zračnega pritiska za trdoto, saj za strukturno integriteto pnevmatike skrbel okvir, skozi katerega se material pretaka na površje pnevmatike. Kapsule z materialom za pnevmatiko bi hkrati vsebovale različne zmesi glede na letni čas, s čimer pnevmatik ne bi bilo potrebno menjati niti ob spremembi letnega časa.
Druga posebnost pnevmatike je zmožnost individualnega prilagajanja za vsakega voznika posebej (za optimalni oprijem, učinkovito porabo goriva itd.) in sprotnega prilagajanja ne le glede na letni čas, temveč tudi glede na vremenske pogoje. Prilagajanje pnevmatike bi temeljilo na kopici senzorjev, vgrajenih v vsako sodobnejše vozilo, pnevmatika in vozilo pa bi med seboj bržkone komunicirala preko mobilnega omrežja 5G. Podoben komunikacijski koncept med pnevmatiko in vozilom je pred časom že razkrilo podjetje Pirelli.
Pnevmatike s takšnimi lastnostmi za množični trg najbrž ne bomo nikoli ugledali, vendar Goodyear računa na prenos nekaterih principov zasnove pnevmatike ReCharge v svoje ostale pnevmatike. Goodyear že dela na razvoju algoritmov, ki bi spremljali stanje pnevmatike in glede na zbrane informacije vozniku sporočali kdaj bo potrebna menjava. Glavno oviro pri uporabi naravno obnovljivih materialov kot je regratova guma pa zaenkrat predstavlja visoka cena pridobivanja.
Uvodna fotografija: Goodyear
