Hekerja našla ranljivost v Teslinem avtomobilu in bila nagrajena z novim Modelom 3

Skupina hekerjev je v sklopu tekmovanja uspela vdreti v Teslo Model 3, za kar jih je proizvajalec električnih vozil nagradil z novim avtomobilom.

Tesla je prvi in edini proizvajalec avtomobilov, ki sodeluje v hekerskem tekmovanju Pwn2Own, ki ga organizira podjetje Trend Micro’s Zero Day Initiative (ZDI). ZDI počne prav to – prireja tekmovanja in nagrajuje tiste, ki uspejo odkriti varnostno luknjo v izbranem izdelku.

Vir: theverge.com

Med drugimi izdelki je bil na dogodku, ki se je odvijal prejšnji teden v Vancouvru, na voljo tudi Tesla Model 3, v katerega so tekmovalci poskušali vdreti oz. najti varnostne luknje. Zmagovalno skupino z imenom Fluoroacetate sestavljata Amat Cama in Richard Zhu in s skupnimi močmi sta prav zadnji dan uspela najti luknjo v informacijsko-zabavnem sistemu in si tako prislužila veliko nagrado. To pa ni edina nagrada, ki si jo je dvojica prislužila na tem tekmovanju.

Vir: theverge.com

Tesla in druga podjetja sodelujejo na takih dogodkih, da bi izboljšali varnost svojih izdelkov. Tesla ima odprt t.i. “bounty program” tudi izven tovrstnih tekmovanj in vedno nagradi posameznike ali skupine, ki uspejo odkriti ranljivost v njihovem sistemu. Povedali so, da so do sedaj podelili več sto tisoč dolarjev nagrad. Proizvajalec je lani povečal najvišjo nagrado za odkritje posameznega hrošča iz 10 na 15 tisoč dolarjev. Poleg tega pa so spremenili pravila garancije za tiste, ki želijo varnostne luknje iskati v svojem lastnem vozilu. Tesla bo v takih primerih nudila podporo in ohranila garancijo.

Teslin sistem je izjemno varen in morebitne ranljivosti tudi hitro odpravijo. Pred tem je bil zabeležen samo en uspešen poskus vdora v sistem, ki ga je izvedla skupina kitajskih hekerjev. Preko funkcije Wi-Fi Hotspot so uspeli prevzeti nadzor nad vozilom in ga celo usmerjati na daljavo. Hekerji so tudi v tem primeru to sporočili Tesli, ki je varnostno luknjo hitro odpravila.

Pripravil: Mattia Portacci

Uvodna fotografija: electrek.co

Author: Mattia Portacci

Share This Post On