V zadnjem letu smo imeli priložnost videti več avtomobilov s sončnimi celicami na strehi. Nizozemsko podjetje Lightyear je predstavilo prototipni model One, japonski gigant Toyota pa ima v načrtu testiranje modela Prius s sončnimi celicami na strehi. Konkurenci se pridružuje korejski Hyundai z modelom Sonata.
Nova Sonata bo bližje Priusu kot pa Lightyear One, saj bo šlo za hibridni avtomobil. Štirivaljni dvolitrski motor bo proizvedel 112 kW (150 konjskih moči), električni motorji k temu dodajo še 38 kW (51 konjskih moči). Za menjavo prestav bo poskrbel šeststopenjski avtomatski menjalnik.
Vir: Hyundai
Hyundai obljublja tudi izboljšan sistem za nadzor motorja, ki bo zagotavljal izboljšano učinkovitost porabe goriva. Kupcem bo ravno tako na voljo možnost uporabe “digitalnega ključa“, s katerim bo mogoče avtomobil zagnati preko aplikacije na telefonu namesto s klasičnim ključem.
Največja atrakcija avtomobila je vsekakor streha, ki je pokrita s sončnimi celicami. Po navedbah Hyundaija so celice dovolj zmogljive, da električnim motorjem zagotovijo med 30 in 60 odstotki kapacitete s šestimi urami polnjenja dnevno. Sončne celice so aktivne ne glede na to, ali se avtomobil premika ali ne.
Vir: Hyundai
Ker imajo hibridni avtomobili veliko manjše baterije od električnih avtomobilov, so sončne celice veliko bolj smiselne kot pri električnih avtomobilih, saj se razlika v polnjenju bolj občuti. Sončne celice naj bi pri Sonati prispevale dovolj energije, da bi avtomobil poganjale za 1300 kilometrov letno. V vakem primeru bo vidna razlika pri porabi goriva in pri zmanjšanju emisij ogljikovega dioksida.
Uporaba sončne energije za polnjenje električnih baterij sicer zveni smiselno, vendar imajo sončne celice kar nekaj pomanjkljivosti. Prva je seveda učinkovitost, ki je pri sončnih celicah na žalost še vedno neoptimalna. Sončne celice morajo namerč biti pravilno pozicionirane za najboljši izkoristek, kar v pogojih vsakodnevne vožnje ni vedno mogoče. Druga težava je povečana teža avtomobila, tretja pa je seveda cena.
Cena nove Sonate sicer ni še znana. Hyundai bo avtomobil zaenkrat prodajal na azijskem in severnoameriškem trgu. Ali bo avtomobil na voljo v Evropi, ni znano, predstavniki Hyundaija pa razmišljajo o vgradnji sončnih celic na strehe drugih modelov avtomobilov v ponudbi. Hyundai hkrati dela tudi na drugi generaciji strehe s sončnimi celicami, ki bo polprosojna, s čimer bo potniška kabina bolje osvetljena.
Uvodna fotografija: Hyundai
