Vsake avtomobilske znamke se drži določen sloves, ki ponavadi ni pogojen z empiričnimi dokazi. Bolj je odvisen od načina, kako vozniki dojemajo svoja in tuja vozila. Ravno zato je vedno znova zanimivo in presenetljivo brati raziskave, ki pod drobnogled postavijo za mnoge lastnike najpomembnejšo lastnost: zanesljivost avtomobila.
J.D. Power je podjetje s sedežem v ZDA, ki se ukvarja z raziskavami zadovoljstva potrošnikov po svetu. Raziskovanja zanesljivosti avtomobilov se lotevajo tako, da za vozila, stara tri leta, preštejejo število okvar v enoletnem obdobju in to število primerjajo s prejšnjim letom. Letos so tako pod lupo imeli vozila letnika 2016, študija pa ima že tridesetletno tradicijo. Pri navajanju problemov upoštevajo 177 dejavnikov, razdeljenih v osem kategorij, ki pokrijejo vse vidike delovanja avtomobila.
Kdo je najboljši?
Lexus kraljuje že osmo leto zapored. Vir: Wikimedia Commons
Prvo mesto je že osmo zaporedno leto zasedla Toyotina prestižna znamka Lexus, drugo Porsche, tretje pa Toyota sama. Na samem dnu se je znašel Fiat, nezavidljivo predzadnje mesto pa ima Land Rover. Prvo peterico zaokrožita še Chevrolet in Buick.
Prvič v tridesetletni zgodovini študije se je zgodilo, da so vsi veliki nemški proizvajalci avtomobilov (Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen), za mnoge sinonim kakovosti, nad industrijskim povprečjem okvar, ki znaša 136 težav na 100 vozil. Skupno je bilo naštetih za štiri odstotke manj težav kot lansko leto, torej za modele letnika 2015, s čimer so avtomobili letnika 2016 najbolj zanesljivi v zgodovini študije.
V študiji se najde tudi nekaj presenečenj, ki so v nasprotju s splošno uveljavljenimi mnenji mnogih avtomobilskih navdušencev:
- Znamka MINI je bila šesta na seznamu, nad lastniško znamko BMW, kar se ne ujema s splošnim pogledom na to, da naj bi MINI bil nezanesljiv.
- Negativno preseneča Honda, ki se je tokrat znašla precej pod industrijskim povprečjem s kar 146 zabeleženimi problemi na 100 vozil, kar pripisujejo predvsem težavam z avtomobilsko elektroniko, torej s t.i. infotainment sistemom.
Splošno najbolj zanesljiv model je Porsche 911, kar njegov odličen sloves povzdigne še stopničko višje.
Študija cilja na ameriški trg, tako da ne najdemo vseh znamk, ki so prisotne na evropskem tržišču, manjkajo npr. pri nas zelo priljubljeni francoski proizvajalci (torej Peugeot, Citroen in Renault), ravno tako Škoda in Opel. Zanimivo bi bilo tudi videti, kako se obnese Tesla, vendar je v študiji ni bilo zaradi prenizkega števila lastnikov, tako da rezultati ne bi bili merodajni.
Uvodna fotografija: Pexels
