Večina proizvajalcev futurističnih električnih avtomobilov posega po drugačni, nenavadni ali celo čudni obliki. Takšen pristop so uporabili tudi pri Mercedes-Benzu, ko so oblikovali sveže predstavljen koncept Vision Urbanetic. Le-ta pa kljub nenavadnemu videzu v družbi Volkswagnovega Sedrica in Toyotine e-Palette sploh ne bo izstopal.
Do leta 2030 naj bi takšne univerzalne in samostojne platforme preplavile velemesta. Govora je o podvozju, ki bo oblikovano tako, da bo služilo več namenom.
Univerzalno podvozje naj bi omogočalo spreminjanje ogrodja na njem v zgolj nekaj minutah – od tovornega kombija, ki prevaža material, do nekakšnega manjšega avtobusa, ki prevaža ljudi.
Potniška oblika bi lahko hkrati prevažala 12 ljudi, tovorna oblika pa 10 kubičnih metrov tovora. Ideja predstavlja še neviden koncept mestnega prevoza, ki pa bi morda res lahko bil zadetek v polno.
Takšno vozilo bi teoretično po mestu vozilo neprestano, saj mu ne bi bilo treba čakati na enolične naloge. Lahko si predstavljamo primer, ko bi taksist namesto čakanja na klic stranke raje spremenil svoj avto v kombi in opravil prevoz materiala. Če vozilo v nekem trenutku ne bi rabilo opravljati vloge avtobusa, bi preko aplikacije dobilo sporočilo in se v nekaj minutah prelevilo v transportni kombi ter opravilo nekaj logističnih prevozov. Takšno vozilo bi izjemno učinkovito opravljalo dela in zadovoljevalo potrebe mesta – brez emisij.
Celoten koncept naj bi bil voden iz notranjega računalnika, ki naj bi prejemal in procesiral informacije iz okolja. Z njihovo pomočjo naj bi se Urbanetic nenehno prilagajal poti in se aktivno odzival na dejansko stanje ter gnečo na cestah. Zanimivo funkcijo predstavlja tudi zaslon na prednji strani vozila, ki bi pešcem in kolesarjem signaliziral, da jih je opazil, in s tem sporočil, da lahko mirno prečkajo prehod.
Potrebno je priznati, da je ideja izjemna in ima veliko potenciala. Večjo težavo pa lahko predstavlja prevajanje ideje iz teorije v prakso. Konec koncev gre le za koncept, ki v bližnji prihodnosti še ne bo naprodaj. Lahko pa se vprašamo, ali že lahko govorimo o avtonomnih avtomobilih ali pa je Mercedes odtaval malce predaleč v prihodnost.
