Porsche je napovedal serijsko produkcijo svojega prvega povsem električnega avtomobila v začetku naslednjega leta. Gre za vozilo z imenom Taycan, ki je doslej nosilo konceptualno ime Mission E. Porsche je novost najavil ob 70. obletnici svojih športnih vozil, ki bo potekala celo leto z osrednjim dogodkom med 16. in 17 junijem.
Pri Porscheju obljubljajo, da bo revolucionarni model Taycan ohranjal Porschejevo naravo prestižnih, zmogljivih in zanesljivih športnih vozil ter kljub električnemu pogonu omogočal vožnjo na dolge razdalje. To bosta zagotavljala dva sinhrona električna motorja PSM z izhodno močjo 440 kW in s pospeškom 3,5 sekunde za doseganje hitrosti od 0 do 100 kilometrov na uro. Vozilo bo doseglo hitrost do 200 km/h v le 12 sekundah. Po novem evropskem meritvenem ciklu (NEDC) bo z enim polnjenjem ponujal več kot 500 kilometrov dosega.
Porsche obljublja tudi hitro polnjenje. V štirih minutah bo mogoče popolnoma prazno baterijo napolniti toliko, da bo zagotovila dodatnih 100 kilometrov dosega.
Taycan je prvi, sledilo bo še več modelov
Porsche načrtuje več kot šest milijard evrov investicij v električno mobilnost do leta 2022, kar je dvakrat več od prvotno načrtovanih vlaganj. Od teh dodatnih treh milijard bo približno 500 milijonov evrov namenil za razvoj različnih variant modela Taycan, milijardo za elektrifikacijo in hibridizacijo obstoječe produkcije, ostalo pa bo porazdelil med širitev produkcije, razvoj novih tehnologij in posodobitev mreže polnilnih postaj.
Konceptualni model električnega vozila Mission E iz leta 2015.
Nove zaposlitve in širitev produkcijske mreže
Na sedežu Porscheja v nemškem Zuffenhausenu so že začeli z gradnjo montažne linije in lakirnice za novi Taycan ter transportnega traka za prenašanje karoserij iz lakirnice v montažno linijo. Obstoječo linijo za produkcijo motorjev pa bodo razširili z oddelkom za produkcijo električnih motorjev.
Pri Porscheju napovedujejo, da bo produkcija novega Taycana ustvarila približno 1200 novih delovnih mest v kraju sedeža podjetja.
Mitja Godnič
