Nvidia je znana predvsem po svojih grafičnih karticah, vendar proizvajajo tudi ostale čipe in komponente za uporabo pri izvajanju najrazličnejših operacij in opravil. Aktivni so tudi na področju umetne inteligence. Za Teslo so proizvajali čipe, na katerih so tekle operacije, potrebne za delovanje funkcije avtopilota.
Tesla sedaj svoje čipe proizvaja drugod, Nvidia pa je oznanila novo partnerstvo s podjetjem Volvo. Podjetji bosta sodelovali pri razvoju procesorja naslednje generacije, ki bo skrbel za sprejemanje odločitev avtonomnih vozil. Podjetji se bosta najprej osredotočali na razvoj procesorjev za tovorna in industrijska avtonomna vozila.
Volvov avtonomni tovornjak Vera. Vir: Volvo
Volvo sicer že ima nekaj avtonomnih tovornih vozil, vendar so v uporabi v strogo nadzorovanih okoljih, recimo v pristanišču švedskega mesta Gothenburg. Nvidia ima poleg sodelovanja s Teslo tudi nekaj drugih izkušenj z avtonomnimi vozili, saj je podjetje investiralo v kitajsko podjetje TuSimple, ki se ukvarja z razvojem avtonomnih tovornih vozil. Poleg tega so sodelovali pri razvoju popolnoma samostojnega tovornega vozila Einride.
Partnerstvo med podjetjema bo poleg tovornih obsegalo tudi druga področja, denimo industrijske stroje za samostojno pobiranje smeti in recikliranje, avtonomna vozila za uporabo na gradbiščih, v rudnikih in pri gozdarjenju, torej na mestih, ki predstavljajo tveganje za ljudi.
Vozila bodo temeljila na Nvidiini platformi za umetno inteligenco Drive AGX Pegasus, ki poleg samega upravljanja vozil obsega tudi procesiranje podatkov iz senzorjev ter sisteme za zaznavo, lokalizacijo, predvidevanje poti in načrtovanje potrebnih korakov za uspešno izpeljavo poti. Podjetji s sodelovanjem želita zagotoviti, da bodo razvita avtonomna vozila lahko samostojno delovala na javnih cestah in avtocestah.
Nvidia je v izjavi dodala še, da bo z razvojem avtonomnih vozil zadoščeno naraščajočim zahtevam po globalnem pošiljanju in vse pogostejšim zahtevam po dostavi paketov k strankam na dom.
Razvoj avtonomnih vozil bo potekal v Silicijevi dolini, kjer ima Nvidia sedež, in v Gothenburgu, kjer ima sedež Volvo.
Volvo je sicer že septembra lani predstavil svoj prvi avtonomni tovornjak, imenovan Vera, ki deluje v zgoraj omenjenih nadzorovanih pristaniščih v Gothenburgu. Poleg tega Volvo dela tudi na avtonomnih avtobusih v sodelovanju s singapursko tehnološko univerzo Nanyang. Avtobuse bodo poganjali električni motorji, dolgi bodo 12 metrov, sprejeli bodo pa lahko do 80 potnikov.
Uvodna fotografija: Volvo
